Zum bequemen Einstieg in die dritte Sitzreihe wird die zweite Sitzreihe mit aufgestellten Lehnen komplett nach vorne geschwenkt. Die Neigung der Rückenlehne der zweiten Sitzreihe ist in vier Stufen justierbar und in der Länge verstellbar, darüber hinaus steht im neuen BMW X5 für die Passagiere der zweiten Sitzreihe 40 Millimeter mehr Kniefreiheit zur Verfügung als im Vorgängermodell. Für Komfort in der dritten Sitzreihe ist unter anderem mit separaten Heizungs- und Belüftungsdüsen gesorgt. Werden die zusätzlichen Plätze nicht benötigt, können die Sitze einzeln und vollständig in den Gepäckraumboden versenkt werden.  

Unabhängig von der Zahl der genutzten Sitzplätze verbleibt hinter der auch weiterhin zweiteilig öffnenden Heckklappe ein Laderaum, dessen Länge um 100 Millimeter gegenüber dem alten X5 gewachsen ist. Ein Zusatzfach unter dem Kofferraumboden – bei Fahrzeugen ohne dritter Sitzreihe – fasst 90 Liter. Das Gesamtvolumen des Gepäckraums konnte nach VDA-Norm um 110 Liter beziehungsweise 22 Prozent auf 620 Liter für die fünfsitzige Version des neuen BMW X5 vergrößert werden. Wird die asymmetrisch teilbare Rückbank der zweiten Sitzreihe komplett umgeklappt, vergrößert sich das Stauvolumen auf 1.750 Liter (+ 200 Liter oder + 13 Prozent gegenüber Vorgängermodell). Und bei ausgeklappter dritter Sitzbank stehen immer noch 200 Liter Stauraum zur Verfügung.