Allrad-Magazin stellt den neuen BMW X5 vor, der seine Weltpremiere erst Ende November auf der Los Angeles Motor Show feiern wird.  

Mit rund 580.000 verkauften Fahrzeugen ist der im Jahr 1999 präsentierte X5 zum Erfolgsmodell bei BMW geworden. Und die Vorzüge, die dem ersten Sports Activity Vehicle (SAV) schon bisher zu seiner Attraktivität verhalfen, sollen beim neuen X5 noch intensiver zum Tragen kommen. Doch darüber hinaus steigt auch der Nutzwert deutlich – das SAV entwickelt sich also in Richtung SUV (Sports Utility Vehicle).  

Einen wesentlichen Schritt in diese Richtung stellt die neue Karosserie dar: Mit einer Länge von 4.854 und einer Breite von 1.933 Millimetern übertrifft der neue BMW X5 die Maße seines Vorgängers um 18,7 Zentimeter in der Länge und 6,1 Zentimeter in der Breite. Erstmals gibt es folglich im X5 auch die Möglichkeit, eine optionale dritte Sitzreihe zu integrieren. Auf diese Weise werden zwei zusätzliche Sitzplätze gewonnen, auf der Personen bis zirka 1,70 Meter Körpergröße bequem Platz finden sollen.