Geländetest Land Rover Defender 90 SW - 
Der letzte seiner Art

Nach wie vor ein Manko des Briten ist die Sitzposition. Großgewachsene haben ihre liebe Not, sich auf dem nur wenig nach hinten verstellbaren und weit nach links gerückten Sitzmöbel zu arrangieren. Hier hilft nur der Gang zum Zubehör-Anbieter, um einen anatomisch guten Sitz sowie eine passende Sitzschienenverlängerung zu erwerben. 

Auch die Handhabung des Landy macht mehr Mühe als in modernen, zeitgeistigen SUVs. Das Getriebe möchte sorgfältig bedient sein, schlampige Schaltmanöver werden mit knorriger Schwergängigkeit bestraft. Die Kupplung - im Stop-and-Go-Verkehr brennt die linke Wade. Die Heizungsanlage - legendär merkwürdig. 

Auch in Sachen Geräusch sollte man sich keinen Illusionen hingeben: Der Defender ist laut. Autobahn-Vollgas über mehrere hundert Kilometer macht keinen Spaß, für so etwas kauft man sich besser ein anderes Auto.