Wenn
ein Auto gefragt ist, das ab Werk wirklich jedes Gelände weg
steckt, führt der Weg fast zwangsläufig zum Land-Rover-Händler.
Wir haben getestet, was der aktuelle Defender 90 im Gelände kann.
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Er
ist ein echtes Unikat, und mittlerweile wird es einsam um ihn herum.
Langjährige Mitstreiter vom Schlage eines Daihatsu Wildcat, eines
J7-Toyota oder eines Mercedes G des 461er-Baumusters sind längst
Geschichte oder werden heute allenfalls noch fernab vom
Abgasgrenzwert-Europa verkauft. Nur der Defender, der ist noch da.
Und erfreut sich stetiger Beliebtheit, von Absatzkrise keine
Spur.
Das
ist um so bemerkenswerter, als der Defender von seinen Besitzern
einiges an Nehmerqualitäten verlangt. Denn auch im aktuellen
Jahrgang ist der klassische Land Rover weit davon entfernt,
kuschelweich und bequem zu sein.
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