Kurz, cross, knackig - 
Fiat Panda 1,3 JTD Multijet 16V Cross 4x4

Aus dem Attribut "flott" mag man folgerichtig schließen, dass der Panda Cross 4x4 durchaus zügig durchs Geläuf bewegt werden kann. Stimmt: Nicht nur das knackig, für Asphalt zweiter Ordnung und städtische Kopfsteinpflaster etwas zu straff abgestimmte Fahrwerk animieren dazu. 

Sondern auch der kernig grummelnde, aus den unteren Drehzahlen heraus spontan und kräftig agierende Vierzylinder-Turbodiesel mit der bei Fiat "Multijet" genannten Common-Rail-Direkteinspritzung. Muntere 70 Pferde generiert er dank der Aufladung aus knapp 1,3 Liter Hubraum, die ihre Leistungsspitze bei 4.000 Umdrehungen erreichen. Das Drehmomentmaximum von 145 Newtonmeter, das bei 1.500 Touren ansteht, klingt theoretisch nicht gerade bärig. Ist es auch nicht: Der kleine 16-Ventiler will tatsächlich gerne gedreht werden und ist dabei eben auch auf Schnellstraßen und Autobahnen akustisch äußerst präsent.

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