|  Die weniger
            auf Geländeeinsatz abgestimmten Versionen „Trend&Fun"(Abb.) 
            und „Sport&Style" sind vorn für max. Böschungswinkel
            von 18 Grad ausgelegt
 Vorn
            prägen den neuen Tiguan jene knackigen Proportionen, die Volkswagen
            erstmals mit der weltweit vielbeachteten  Studie Concept A – einem
            Crossover aus Coupé und SUV – vorgestellt hatte. Seitlich spannt
            sich zwischen den ausgestellten Radhäusern eine langgestreckte und
            kraftvoll modulierte Silhouette mit einer – typisch Volkswagen –
            unverwechselbaren C-Säule.  
  Ein sehr kurzer Überhang kennzeichnet
            das steile Heck. Wichtig sind zudem die in ihren Formen
            miteinander korrespondierenden Frontscheinwerfer und Rückleuchten. |