Mit einem komplett neu entwickelten V8-Dieselmotor, Terrain-Response-System sowie zahlreichen weiteren Verbesserungen rollt der Range Rover ab diesem Herbst ins Modelljahr 2007. Wir hatten Gelegenheit, die ersten Wagen in Deutschland fahren zu können.

Unter der Motorhaube des Range Rover hält endlich ein leistungsfähiger V8-Turbodiesel mit 200 kW (272 PS) Leistung Einzug. 

Im Vergleich zum bisherigen Sechszylinder-Diesel, der noch aus der Liaison zwischen Land Rover und BMW stammte, bietet der neue Achtzylinder-Direkteinsritzer 54 Prozent mehr Leistung und 64 Prozent mehr Drehmoment – bei praktisch unveränderter Wirtschaftlichkeit: Land Rover gibt für den V8 einen Durchschnittsverbrauch von 11,3 Liter Diesel pro hundert Kilometer an.