Auf allen Wegen zuhause - Audi A6 allroad quattro

Der permanente Allradantrieb quattro, den alle A6 allroad an Bord haben, verfügt über ein zentrales selbstsperrendes Mittendifferenzial, das rein mechanisch und damit verzögerungsfrei arbeitet. Es verteilt die Antriebsmomente variabel auf die Vorder- und Hinterachse – im Regelfall zu je 50 Prozent; bei Bedarf gehen aber bis zu 75 Prozent der Antriebs­leistung auf eine Achse. 

Das Fahrwerk des allroad besteht aus einer Vierlenker-Vorderachse und der spurgesteuerten Trapezlenker-Hinterachse, wie sie aus dem Audi A6 und dem A8 bekannt ist. 

Die wesentlichen Komponenten sind aus Aluminium gefertigt – das sorgt für eine Verringerung der ungefederten Massen.