Ein
Suzuki muss offen sein! Das war schon beim LJ 80 so, es hat sich
auch bei Samurai und Vitara nicht geändert und gilt heute noch für
den Jimny. Optisch eigenständig ist das Erscheinungsbild des
Suzuki-Cabrios mit dem kleinen Dreiecksfenster hinter der B-Säule,
das fast zwangsläufig Erinnerungen an den zweitürigen Terrano I
oder das Mercedes G Cabrio weckt.
Doch
darüber hinaus hat diese Konstruktion auch objektive Vorteile: Die
Seitenteile des Planenverdecks fallen entsprechend kleiner aus, was
der Handhabung zugute kommt. Und um es vorweg zu nehmen: Selbst bei
der Fahrt durch die Waschanlage schlängelte sich bei unserem
Testwagen kein Tropfen Wasser am Verdeck vorbei ins Fahrzeuginnere.
|