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 Test + Technik / Fahrbericht / SsangYong Rexton 270 Xdi 

4.12.2006

Kerniger Softie für Sieben - 
SsangYong Rexton 270 Xdi s Automatik

   

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Bereits in der 33.300 Euro teuren Basisversion ist der Rexton ziemlich komplett ausgestattet. Dennoch ist das „s“-Ausstattungspaket für zusätzliche 3.500 Euro fast zwingend nötig, denn SsangYong zwangskoppelt die Seitenairbags an die s-Version – der Basis-Rexton muss auf dieses sicherheitsrelevante Feature verzichten, hat also nur Frontairbags. 

Bezeichnung SsangYong Rexton 
270 Xdi Automatik
Modelljahr 2006
Motor/Antrieb  
Motor-Bauart Diesel-5-Zylinder-Reihenmotor, Common-Rail-Direkteinspritzung, Turbolader, Ladeluftkühler
Hubraum 2.696 ccm
Leistung 120 kW (163 PS) / 3.250 U/min
Drehmoment 345 Nm / 1.800 - 2.250 U/min
Antrieb elektrisch zuschaltbarer Allradantrieb
Getriebe 5-Stufen-Automatikgetriebe 
mit manuellem Schaltmodus 
und Geländeuntersetzung
Fahrwerk  
vorne Einzelradaufhängung an doppelten Dreiecksquerlenkern, Federbeine, Stabilisator
hinten Starrachse, Schraubenfedern
Reifen/Felgen 235/75 R 16 
auf 7,0x16 Zoll Leichtmetall

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