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 Test + Technik / Fahrbericht / Range Rover Sport TDV8

18.01.2007
Hab Acht! - Range Rover Sport TDV8
   

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Zwar würde das aufpreispflichtige Reifendruckkontrollsystem TMPS einen solchen Schaden melden, aber schließlich will man mit den auf repräsentativen Leichtmetallfelgen aufgezogenen Pneus der Dimension 255/55 R19 (SE) bzw. 275/40 R20 (HSE) hernach noch möglichst flott und dabei sicher über den Asphalt pfeilen und sich dabei an der sportlichen Performance des TDV8 erfreuen.

 

Ebenfalls ein Genuss im Neuzugang der Range Rover Sportfamilie ist das gewohnt luxuriöse Ambiente, das bereits mit der Basisausstattung SE für 67.700 Euro einhergeht. Es beinhaltet neben  Klimaautomatik, CD-Radio, Ledersitzen, elektrischen Fensterhebern und Außenspiegeln unter anderem auch sensorgesteuertes Fahrlicht, eine Scheinwerferwaschanlage und  Parksensoren hinten. In der HSE-Ausstattung, die mit 74.100 Euro in der Preisliste steht, kommen noch Komfortfeatures wie ein Memorypaket für den elektrisch einstellbaren Fahrersitz, ein DVD-Navigationssystem oder Einparksensoren in der Front dazu.

   

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