Dass auch ein echter Geländegänger seine Passagiere mit dem Komfort einer Luxuslimousine befördern kann, stellt der Range Rover Sport unter Beweis. Die hohe Sitzpostition schafft eine hervorragende Übersichtlichkeit, die Sitze haben die Qualität englischer Clubsessel und das Ambiente wirkt gediegen ohne übertrieben protzig zu sein. Durch die verkürzte Karosserie ist das Platzangebot auf den rückwärtigen Plätzen nicht ganz so fürstlich wie im Schwestermodell Range Rover, und auch die Option zur dritten Sitzreihe – wie im Defender – kann der Sport natürlich nicht bieten. Trotzdem ist man hinten ebenfalls hervorragend aufgehoben. 

Das Ladeabteil ist mit knapp einem Kubikmeter Stauvolumen ausreichend bemessen und lässt sich mit wenigen Handgriffen durch die leicht klappbaren Rücksitze auf das doppelte Volumen vergrößern. Das Beladen erleichtert dabei die einteilige, oben angeschlagene Heckklappe, deren Fenster sich separat öffnen lässt.

Bereits in der Basisversion „S" für 49.900 Euro ist alles an Bord, was der verwöhnte Fahrer benötigt, und natürlich auch alle Technik- und Sicherheitsfeatures (siehe Tabelle). Die „SE"-Ausstattung bringt dann für 54.600 Euro unter anderem edle Hölzer sowie Leder in den Innenraum und für 60.700 Euro gibt es schließlich noch noblere „Premium"-Ledersitze sowie ein aufwändiges Navigations- und Soundsystem etc. Mit wie viel Luxus der Range Rover Sport TDV6 seine Passagiere verwöhnt, ist letztendlich nur eine Frage des Geldbeutels.