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  Test + Technik / Fahrbericht / Nissan Patrol GR 3.0 Di 5-türig

15.02.2006

Fahrbericht Nissan Patrol GR 3.0 Di 5-türig - 
Schiff ahoi!

 

 

Für das echte Arbeitstier, den Patrol Profi, sind in der kurzen Version 30990 Euro fällig. Mit allen Optionen wird es etwas teurer, wirklich vollständige Ausstattung gibt es wegen der Bindung an Pakete nur für den „Elegance"-Patrol.  

Hoffen wir, dass der Patrol nach seinem Facelift noch ein paar Jahre bei uns bleibt, als einer der letzten seiner Art.      

   

Nissan Partol GR 3.0 Di 5tür.  
Motor/Antrieb  
Motor-Bauart Diesel-4-Zylinder-Reihenmotor, Direkteinspritzung, Turbolader, Ladeluftkühler
Hubraum 2.953 ccm
Leistung 118 kW (160 PS) / 3.600 U/min
Drehmoment 380 Nm  / 2.000 U/min
Antrieb zuschaltbarer Allradantrieb
Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe mit Geländeuntersetzung
Fahrwerk  
vorne Starrachse, Schraubenfedern, Stabilisator
hinten Starrachse, Schraubenfedern, Stabilisator
Reifen/Felgen 275/65 R 16 auf 16 Zoll-Stahlfelgen
  
 
 
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Nissan Patrol GR 3.0 Di 5-türig