Im Innenraum der Dakar-Version herrscht sportlich gediegenes Ambiente mit Metall- und Karboneinlagen. Der Fahrer findet einen aufgeräumten Arbeitsplatz vor und das Platzangebot liegt auf dem klassenüblichen Niveau – für Variabilität sorgt die asymmetrisch umklappbare Rücksitzbank. Schade nur, dass die Ladekante des langen (bis 1,74 m) aber niedrigen (78 bis 81cm) Gepäckabteils mit 82 cm recht hoch liegt.

Mit einem Preis von 25.590 Euro liegt der Outlander 2.4 Dakar nur 200 Euro über der bereits umfangreich ausgestatteten Intense-Version auf der er basiert. Da fällt es nicht schwer, die richtige Wahl zu treffen, auch wenn es ausnahmsweise gerade mal nicht Richtung Dakar geht.