Säusel-Sechser: Kia Sorento V6

Beim Sorento V6 kommt der automatische Allradantrieb mit zentraler Ölbad-Lamellenkupplung zum Einsatz. Auf trockener Straße bleibt die Vorderachse unbeteiligt, erst bei auftretendem Radschlupf an der Hinterachse wird die Antriebskraft stufenlos bis zu einer 50:50-Aufteilung nach vorne geleitet. 

Durch den kräftigen Motor kann man auch mit der Automatik kurzfristig eines der Hinterräder zum Radieren bringen, wenn aus dem Stand voll beschleunigt wird. Das System reagiert allerdings sehr zackig und stellt sofort den Kraftschluss nach vorne her.  

Die Fahrleistungen des V6 sind der Motorleistung angemessen. Kia verspricht ein Spitzentempo von 190 km/h, der Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 soll sich in 10,3 Sekunden vollziehen lassen.