In
der Stadt lernt man beim Einparken die akustische Hilfestellung der
optischen Sensoren in der Heckstoßstange zu schätzen. Denn mit knapp
fünf Metern Länge macht der Fünftürer dann doch wieder deutlich,
dass er aus dem Land der XXL-Burger kommt, in dem man sich eher für
einen Achtzylinder unter der eigenwillig kantig gestylten Haube
entscheiden würde...
Bezeichnung |
Cadillac
SRX 3.6 V6 |
Modelljahr |
2006 |
Motor/Antrieb |
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Motor-Bauart |
Benziner,
6-Zylinder-V-Motor,
el. Einspritzung Bosch Motronic ME9 |
Hubraum |
3.564
ccm |
Leistung |
190
kW (258 PS) / 6.500 U/min |
Drehmoment |
339
Nm / 2.800 U/min
(Euro 4: 344 Nm / 3.200 U/min) |
Antrieb |
permanenter
Allradantrieb
mit Zentraldifferenzial (Kraftverteilung v/h:
50:50), el. Schlupfregelung |
Getriebe |
5-Gang-Automatik
ohne Geländeuntersetzung |
Fahrwerk |
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vorne |
Einzelradaufhängung,
Dreiecksquerlenker, Mc-Pherson-Federbeine, Stabilisator |
hinten |
Einzelradaufhängung,
Dreiecksquerlenker, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer,
Stabilisator |
Reifen/Felgen |
v:
235/65 R 17; h: 255/60 R 17 auf 7,5x17 Zoll Leichtm. |
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