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            Während
            die Rallye-Begleitfahrzeuge ihre Fahrer – eingepfercht in engste,
            so gut wie ungepolsterte und sehr tief montierte Schalensitze und
            durch Vierpunktgurte ihrer Bewegungsfreiheit beraubt – im Gelände
            heftig durchschütteln, sitzen wir auf bequemen Komfortsitzen mit
            Armlehnen. 
              
            Wir
            müssen nicht auf eine Höhenverstellung verzichten, haben durch die
            höhere Sitzposition einen besseren Blick in die Umgebung, können
            dank nachgebendem Dreipunktgurt alle Bedienelemente des ergonomisch
            erstklassigen Fahrerplatzes gut erreichen und fahren doch –
            entspannt und sehr komfortabel – die absolut identische
            Strecke.  
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