Während
die Rallye-Begleitfahrzeuge ihre Fahrer – eingepfercht in engste,
so gut wie ungepolsterte und sehr tief montierte Schalensitze und
durch Vierpunktgurte ihrer Bewegungsfreiheit beraubt – im Gelände
heftig durchschütteln, sitzen wir auf bequemen Komfortsitzen mit
Armlehnen.
Wir
müssen nicht auf eine Höhenverstellung verzichten, haben durch die
höhere Sitzposition einen besseren Blick in die Umgebung, können
dank nachgebendem Dreipunktgurt alle Bedienelemente des ergonomisch
erstklassigen Fahrerplatzes gut erreichen und fahren doch –
entspannt und sehr komfortabel – die absolut identische
Strecke.
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