Viel
teurer wird es bei den Rallye-Begleit-T5, denen man schon von außen
ansieht, dass sie etwas Besonderes sind. Xenon-Zusatzscheinwerfer
auf dem Dach, knallbunte Aufkleber rundum, hochgelegter Aufbau,
große Räder mit grobstolligen 245-er Geländereifen –
derentwegen die Übersetzungen von erstem, zweitem und
Rückwärtsgang um rund 18 % verkürzt sind .
Und
innen viel nacktes Blech, Überrollkäfig, spartanische
Schalensitze, Vierpunktgurte, ein mit Navigeräten und Tripmastern
voll gepflastertes Armaturenbrett, riesige Zusatztanks, mit
Schnellverschlüssen innen rundum verzurrte Sandbleche, Schaufeln,
Feuerlöscher und weiteres Equipment, das auf seinen Einsatz wartet.
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