Der Touareg V10 TDI mit Dieselpartikelfilter soll jetzt das von Benzinern dominierte Segment der US-Geländewagen um eine besonders faszinierende, fahraktive und doch sparsame Variante bereichern. Dazu stürmte erstmals in der Geschichte des legendären „Race to the Clouds“ ein fast serienmäßiger Touareg V10 TDI auf den 4.300 Meter hohen Gipfel des Pikes Peak. Der unter der offiziellen Bezeichnung „Pikes Peak International Hillclimbing Contest“ ausgetragene Wettbewerb bildete den sportlichen Rahmen für die Markteinführung des Touareg V10 TDI in den USA. Am 1. September wird der Verkauf des serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestatteten Highend-Offroaders in Amerika starten.

Der Touareg V10 TDI ist der erste Turbodiesel-Geländewagen des US-Marktes mit einem Partikelfilter (DPF). Volkswagen setzt damit in den USA auf einen neuen Trend in Sachen Antriebstechnologie. Gegenüber vergleichbaren Benzinern ist der in Amerika 310 PS starke Touareg V10 TDI um rund 30 Prozent sparsamer. Wie in Europa, so gilt Volkswagen auch in den USA als der führende Hersteller von Diesel-Pkw. Zwölf Prozent aller zwischen New York und San Francisco verkauften Volkswagen tragen bereits das TDI-Logo – Tendenz steigend. New Beetle und Golf sind nach Angaben der „U.S. Enviromental Agency“ (EPA) und dem „U.S. Department of Energy (DOE) in den TDI-Versionen die sparsamsten Autos ihrer Klasse auf US-Markt.