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 Ebenfalls
            in der zentralen Bedienkonsole fand der ergonomisch geformte
            Schalthebel des elektronisch geregelten sequenziellen Getriebes
            Platz. Seine Gestaltung erinnert an die Steuerungseinheit von
            Computer-Spielkonsolen. Im direkten Umfeld der Schaltung finden sich
            auch die Bedienelemente für die dynamischen Fahrwerkssysteme des
            iosis X. Sie erlauben die Einstellung der Federung oder auch der
            Traktionskontrolle.  
 Ein
            Feature, das es in dieser Form im Automobilbau noch nie gegeben hat
            und das damit eine Weltpremiere darstellt ist der Fahrzeugboden, der
            aus durchsichtigem Glas besteht und dem Fahrer ebenso wie den
            Passagieren einen zuvor nicht bekannten Ausblick bietet.  
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