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            2006 haben die Designer von KIA dem Sorento einen zeitgemäßeren
            Auftritt verliehen, gleichzeitig machen neue Stoßfänger vorn und
            hinten das SUV um 20 mm länger. Zum frischen Look des
            4,60-Meter-Fahrzeugs tragen aber auch neue Projektions-Scheinwerfer,
            Rückleuchten, Radhäuser und Räder bei sowie die neu gestalteten
            Front-, Heck- und Seitenschutzleisten. Die optische Auffrischung
            wurde erreicht, ohne dass die äußeren Karosseriebleche verändert
            werden mussten, und auch der Radstand von 2,71 Meter wurde
            beibehalten.
            
              
 In
            Europa wird der Sorento des neuen Modelljahres mit zwei leistungsstärkeren
            Triebwerken angeboten, die beide der Abgasnorm Euro 4 entsprechen.
            Die Leistung des Vierzylinder-Diesel mit 2,5 Liter Hubraum wurde um
            21 Prozent von 140 PS auf 170 PS gesteigert, das maximale Drehmoment
            wuchs von 343 Nm auf 392 Nm. Von 1.300 bis 4.000 Umdrehungen
            mobilisiert der Diesel jetzt durchgehend mehr als 290 Nm Drehmoment.
            Um aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer zu kommen, benötigt der
            Sorento 2.5 CRDi nur noch 12,4 Sekunden, 2,2 Sekunden weniger als
            bisher. Und das bei einem sparsamerem Umgang mit dem Kraftstoff –
            verspricht Kia, obwohl noch keine offiziellen Werte vorliegen.
            
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