Von außen betrachtet sehen diese Schrägfahrten meist harmlos aus, aus dem Blickwinkel des Fahrers ist das Bild aber schon wieder ein anderes – die Aufgabe wirkt aus seiner Perspektive schon deutlich kniffliger. Und das ist gut so, schließlich darf die Gefahr des Kippens bei der Fahrt quer zum Steilhang ja nicht unterschätzt werden. Da ist es auch nicht wirklich hilfreich, dass einige Geländewagenhersteller für ihre Modelle beachtliche seitliche Kippwinkel angeben – schließlich handelt es sich dabei um den statischen Kippwinkel, der sich auf den stehenden Geländewagen bezieht.