Säusel-Sechser: Kia Sorento V6

Viel besser geeignet ist der Sorento V6 als sanfter Cruiser und bequemer Reise-Wagen. Die niedrige Geräuschkulisse und der harmonische Antrieb prädestinieren ihn für lange Strecken. 

Die Automatik funktioniert unter solchen Bedingungen auch ohne Tadel. Erst bei hektischer Fahrweise wirkt sie gelegentlich ratlos und wechselt zwischen den Fahrstufen hin und her.

Mit dem Sorento V6 wird KIA in Deutschland zwar keine Rekord-Verkäufe feiern, denn dafür ist man hier zu Lande zu sehr fixiert auf Turbodiesel-Geländewagen. Die kleine, aber feine Schar von Genießern, denen Fahrkomfort und Leistung mehr Wert sind als gespartes Geld an der Tankstelle, erhalten mit dem Sechszylinder aber eine überzeugende Alternative zu Konkurrenzfahrzeugen, die zum Teil erheblich teurer sind.