4x4-Szene: Dakar 2007 - Fiat tritt mit zwei Panda Cross an

Die beiden Rallye-Bärchen treten unter der Flagge des "PanDAKAR" Werksteams in der seriennahen T2-Klasse an, die nur geringe technische Modifikationen erlaubt. Entsprechend ist das Fahrwerk der zwei Panda Cross lediglich mit Spezialdämpfern modifiziert, der 1,3-l Multijet-Turbodiesel wurde elektronisch auf eine Leistung 105 PS gesteigert. Ein 160-Liter-Tank soll die Distanzen zwischen den Tankstopps überbrücken, drei Ersatzpneus das Weiterkommen nach allfälligen Reifenschäden garantieren. 

Als Sicherheitsfeatures wurden, dem Reglement entsprechend, ein Überrollkäfig und ein Feuerlöschsystem installiert. Ebenfalls an Bord: Das für Wüstenrennen nötige Equipment wie Sandbleche und -wagenheber, Schaufeln sowie zwei 5-Liter-Wasserkanister. Damit addiert sich das Wagengewicht auf rund 1.400 Kilogramm. 

Die ersten praktischen Tests hatten Saby und Biasion im Dezember in Tunesien zu ihrer vollsten Zufriedenheit absolviert: "Der Panda macht auf den Dünen und im Sand eine hervorragende Figur," so die beiden Profis unisono. Ebenfalls in den Farben des PanDAKAR-Teams tritt ein Iveco Eurocargo mit Livio Diamante, Giorgio Albiero und Nicola Montecchio im Cockpit an. Die Service-Truppe ist in zwei Iveco Lkw sowie einem Fiat Sedici 4x4 unterwegs.

Ausführliche Infos zur Rallye Dakar gibt es unter: www.dakar.com, www.volkswagen-motorsport.com, www.mitsubishi-motors.de, www.x-raid.de

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